Μαχαίρι στις μετατάξεις των απολυμένων της ΟΑ

Δεν πρόκειται να μεταταγούν στην ΥΠΑ όλοι οι απολυμένοι της πρώην Ολυμπιακής, διευκρίνισε ο Δ. Ρέππας κατά την παρουσίαση του νομοσχεδίου για την αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Από τους 742 που υπέβαλαν αίτηση θα μεταταγούν τελικά το πολύ 380.

Παρουσιάζοντας το νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ο κ. Ρέππας διευκρίνισε ότι ένα μόνο τμήμα των πρώην εργαζόμενων της Ολυμπιακής, θα μεταταγεί στην ΥΠΑ. Συγκεκριμένα αίτηση μετάταξης είχαν υποβάλει 742 άτομα, 326 πιλότοι, 161 μηχανικοί και 255 διοικητικό προσωπικό. Από αυτούς θα μεταταγούν 80 πιλότοι, έως εκατό μηχανικοί και 200 διοικητικό προσωπικό.

Πηγή Το Εθνος

Στο Νομικό Συμβούλιο οι συντάξεις της Ο.Α.

Ερώτημα προς τη νομική υπηρεσία του ΙΚΑ έχουν καταθέσει παράγοντες του ασφαλιστικού φορέα σχετικά με τη νομιμότητα εφαρμογής των διατάξεων της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου που αφορά τα ζητήματα συνταξιοδότησης και αποζημίωσης των εργαζομένων της πρώην Ολυμπιακής. Η νομική υπηρεσία του ΙΚΑ με τη σειρά της παρέπεμψε το ερώτημα στην Ολομέλεια του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, το οποίο εκκρεμεί. Κύκλοι του υπουργείου Εργασίας επισημαίνουν ότι σε περίπτωση που το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους αποφανθεί ότι η ισχύς των προβλέψεων της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου είναι παράτυπη, τότε οι εργαζόμενοι της πρώην Ολυμπιακής θα κληθούν να επιστρέψουν τις συντάξεις (ή μέρος των συντάξεων) που τους έχουν απονεμηθεί με βάση τις προβλέψεις της ΠΝΠ. Στο μεταξύ, το σχετικό έγγραφο του ΙΚΑ παρέχει σαφείς οδηγίες στους υπαλλήλους να προχωρούν σε εξέταση των αιτήσεων συνταξιοδότησης των υπαλλήλων της πρώην Ολυμπιακής σύμφωνα με τις προβλέψεις της πολύκροτης Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, παρά το γεγονός ότι εκκρεμεί η γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. Υπενθυμίζεται ότι στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που υπεγράφη στις 16 Σεπτεμβρίου 2009 προβλέπονταν ρυθμίσεις για:

– Ασφαλιστικά δικαιώματα εργαζομένων (μεταξύ των οποίων προσαυξήσεις ενσήμων από 50%-100%).

– Ενταξη των εργαζομένων της «ΓΑΛΙΛΑΙΟΣ», θυγατρική της Ολυμπιακής, στο τακτικό προσωπικό της Ολυμπιακής και θέματα των υπαλλήλων της Ολυμπιακής στο εξωτερικό.

– Τον συνυπολογισμό, χωρίς προσαύξηση, του χρόνου ασφάλισης των εργαζομένων εκτός Ολυμπιακής και θέματα αποσπασμένων της Ολυμπιακής στο ελληνικό Δημόσιο.

– Θέματα των εργαζομένων στην OLYMPIC CATERING, καθώς επίσης και η δυνατότητα και των μηχανικών αεροσκαφών, αλλά και των ιπτάμενων χειριστών της Ολυμπιακής να μεταφερθούν στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, διατηρώντας το δικαίωμα να ζητούν και να λαμβάνουν άδεια άνευ αποδοχών άνω του ενός έτους, για να μπορούν οι ίδιοι να ζητούν εργασία εκτός ΥΠΑ και να διατηρήσουν ενεργά τα πτυχία τους.

Πηγή Καθημερινή

11.6.2010

Προκλητική συνταξιοδοτική ρύθμιση (παλιά Ολυμπιακή Αεροπορία)

Υλοποιείται σιωπηρώς η συμφωνία με τους πρώην εργαζομένους της Ολυμπιακής

Προκλητική ρύθμιση - δωρεά χιλιάδων επιπλέον ενσήμων με τη μορφή πλασματικού χρόνου ασφάλισης παρέχει εν τέλει το υπουργείο Εργασίας, τη στιγμή που για το σύνολο των υπόλοιπων ασφαλισμένων προγραμματίζονται σημαντικές περικοπές. Παρά τις αντιρρήσεις των υπηρεσιακών παραγόντων του υπουργείου Εργασίας και του ΙΚΑ και τη στιγμή που εκκρεμεί ερώτημα του ΙΚΑ στη νομική υπηρεσία (που παραπέμπεται στην ολομέλεια του νομικού συμβουλίου του κράτους) εκδίδεται έγγραφο με το οποίο τίθενται σε ισχύ οι προβλέψεις της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ) που ρύθμιζε τα ασφαλιστικά ζητήματα και τις αποζημιώσεις των απολυμένων της πρώην Ολυμπιακής.

Υπενθυμίζεται ότι οι ανακοινώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου Γ. Πεταλωτή, τον περασμένο Δεκέμβριο, περί μη κύρωσης της ΠΝΠ είχαν προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων μεταξύ των υπαλλήλων της πρώην Ολυμπιακής, οι οποίοι είχαν προχωρήσει και σε πολυήμερο αποκλεισμό του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους.

Με έγγραφο που διανεμήθηκε στο ΙΚΑ, οι υπάλληλοι του ασφαλιστικού φορέα έλαβαν εντολή να εξετάσουν όλες τις αιτήσεις συνταξιοδότησης των υπαλλήλων της πρώην Ολυμπιακής, σύμφωνα με τις προβλέψεις της πολύκροτης Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου. Συγκεκριμένα, αναφέρεται: «Δεδομένου ότι με το αρ. Σ56/4/17.2.10 Γ.Ε. σας είχαμε γνωρίσει ότι θα έπρεπε να παραμείνουν σε εκκρεμότητα οι αιτήσεις των ασφαλισμένων που επικαλούντο την ΠΝΠ, αίρουμε την ως άνω επιφύλαξη και σας γνωρίζουμε ότι θα πρέπει να εξετάσετε τις εν λόγω αιτήσεις, εφαρμόζοντας τα προαναφερόμενα σε όσες αιτήσεις υποβλήθηκαν από 19/11/09 μέχρι 19/2/2010». Σημειώνεται ότι στις 19/11 είχε κατατεθεί στη Βουλή νομοθετική ρύθμιση από τον υπουργό Υποδομών Δ. Ρέππα, η οποία ρύθμιζε διαδικαστικές λεπτομέρειες που αφορούσαν τους εργαζόμενους της πρώην Ολυμπιακής, με την οποία είχαν συμπεριληφθεί και εργαζόμενοι της Ολυμπιακής στο εξωτερικό, της Olympic Catering, και της Galileo, ενώ περιλαμβάνονται πλέον και οι εργαζόμενοι στην Pantheon (που είχε αποτελέσει την εταιρεία κέλυφος για την ιδιωτικοποίηση της πρώην Ολυμπιακής). Η καταληκτική ημερομηνία (19/2/2010) είναι η τελευταία ημερομηνία ισχύος των προβλέψεων της ΠΝΠ, η οποία δεν ψηφίστηκε ποτέ από τη Βουλή, έφερε όμως την υπογραφή του Προέδρου της Δημοκρατίας.

Με το έγγραφο του ΙΚΑ που φέρει ημερομηνία 7/6/2010 τίθενται σε ισχύ ουσιαστικά όλες οι προβλέψεις της ΠΝΠ. Προβλέψεις που κυβερνητικά στελέχη είχαν χαρακτηρίσει σκανδαλώδεις, ενώ το οικονομικό επιτελείο τόνιζε κατηγορηματικά ότι τα ταμεία δεν διαθέτουν το απαιτούμενο κονδύλι συνολικού ύψους 1,3 δισ. ευρώ περίπου. Ορίζεται επίσης ότι εντάσσεται στον χρόνο υπολογισμού σύνταξης η εργασία σε προηγούμενο εργοδότη πριν από την πρώην Ολυμπιακή. Παράλληλα, ο χρόνος υπολογίζεται με προσαύξηση ενσήμων από 50% έως και 100% ανάλογα με την ειδικότητα, ενώ για θεμελίωση και προσαύξηση του ποσού της σύνταξης λαμβάνεται ο χρόνος εργασίας μόνιμων, εποχικών, έκτακτων ή μαθητευόμενων εργαζομένων στην πρώην εταιρεία.

Προεκλογικές ρυθμίσεις

Υπενθυμίζεται ότι στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που υπεγράφη στις 16 Σεπτεμβρίου 2009, περίπου 2,5 εβδομάδες πριν από τις εκλογές, προβλέπονταν ρυθμίσεις για:

- Ασφαλιστικά δικαιώματα εργαζομένων.

- Ενταξη των εργαζομένων της ΓΑΛΙΛΑΙΟΣ, θυγατρικής της Ολυμπιακής, στο τακτικό προσωπικό της Ολυμπιακής και θέματα των υπαλλήλων της Ολυμπιακής στο εξωτερικό.

- Τον συνυπολογισμό, χωρίς προσαύξηση, του χρόνου ασφάλισης των εργαζομένων εκτός Ολυμπιακής και θέματα αποσπασμένων της Ολυμπιακής στο ελληνικό Δημόσιο.

- Θέματα των εργαζομένων στην OLYMPIC CATERING, καθώς επίσης και η δυνατότητα και των μηχανικών αεροσκαφών, αλλά και των ιπταμένων χειριστών της Ολυμπιακής, να μεταφερθούν στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας διατηρώντας το δικαίωμα να ζητούν και να λαμβάνουν άδεια άνευ αποδοχών άνω του ενός έτους, για να μπορούν οι ίδιοι να ζητούν εργασία εκτός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και να διατηρούν ενεργά τα πτυχία τους.

Της Αλεξάνδρας Κασσίμη

Πηγή Καθημερινή

10.6.2010

Σημείωση δική μας :

Τις σχετικές εγκυκλίους και ΦΕΚ που αφορούν όλο το παράλογο σκηνικό για τις σκανδαλώδεις πρόωρες συνταξιοδοτήσεις (ακόμη και πριν την ηλικία των 45 ετών) με πλασματικούς χρόνους προϋπηρεσίας μπορείτε να τις βρείτε εδώ. 

Με τέτοιες σκανδαλώδεις ρυθμίσεις πως είναι δυνατόν να αντέξουν οικονομικά τα Ασφαλιστικά Ταμεία για όσους εργαζόμενους παρακρατούνται κανονικότατα κάθε μήνα οι ασφαλιστικές εισφορές??????? Μην λένε επομένως πως τα Ασφαλιστικά Ταμεία δεν έχουν λεφτά αφού αποδεικνύεται έμπρακτα πως έχουν και παραέχουν,  απλά κατασπαταλώνται σε όφελος κάποιων προνομιούχων κοινωνικών ομάδων που μάλιστα ΔΕΝ κατέβαλλαν το αναλογούν οικονομικό αντίτιμο!!!!!!

Συνταξιούχοι ετών 40 - 45 λοιπόν......με παχυλή σύνταξη.......

Αλαλαούμ στη "χρυσή έξοδο" της Ο.Α. (πόσο χρυσή μπορεί να είναι τέλος πάντων μια έξοδος από ΔΕΚΟ?)

Ουδείς είναι σε θέση να διευκρινίσει τι ακριβώς θα ισχύσει και για ποιους μετά τη μη κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου

Πλήρες αλαλούμ επικρατεί γύρω από τη «χρυσή έξοδο» των πρώην εργαζομένων στην παλαιά Ολυμπιακή, που είχαν εξασφαλίσει ευνοϊκούς όρους αποχώρησης από την εταιρεία. Το τοπίο παραμένει αδιευκρίνιστο, μετά την απόφαση της κυβέρνησης να μην προχωρήσει στην κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ), που ρύθμιζε ζητήματα εργασιακής τους αποκατάστασης, με το αιτιολογικό ότι το κόστος είναι απαγορευτικό. Οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι μετά την ανακοίνωση της μη υπογραφής της ΠΝΠ είχαν λάβει τη διαβεβαίωση ότι δεν θα θιγούν τα συμφέροντα όσων προλάβουν να υποβάλουν τα χαρτιά τους (για συνταξιοδότηση ή μετάταξη) έως και τις 19 Φεβρουαρίου.

Στο μεταξύ η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση υπεγράφη από τους συναρμόδιους υπουργούς Υποδομών και Εργασίας (κ. Ρέππα, Λοβέρδο), συνάντησε όμως εμπόδιο στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους. Αποτέλεσμα, οι εργαζόμενοι της παλαιάς Ολυμπιακής να πραγματοποιήσουν κατάληψη στο κτίριο του Γενικού Λογιστηρίου επί της οδού Πανεπιστημίου, διεκδικώντας την υπογραφή της ΚΥΑ που θεσμοθετεί τα κεκτημένα τους από την προηγούμενη κυβέρνηση, από τον υφυπουργό Οικονομικών Φ. Σαχινίδη. Παράλληλα προκάλεσαν κυκλοφοριακό «έμφραγμα» στο κέντρο της Αθήνας.

Παρά τις διαβεβαιώσεις

Σύμφωνα με εκπροσώπους των εργαζομένων της παλαιάς εταιρείας, ο κ. Σαχινίδης αμφισβητεί τη δυνατότητα ισχύος των προβλέψεων της ΠΝΠ με δεδομένο ότι αυτή δεν ψηφίστηκε από τη Βουλή. Την ίδια στιγμή υπηρεσιακοί παράγοντες του Γενικού Λογιστηρίου σημείωναν στον κ. Σαχινίδη ότι δεν καθίσταται δυνατή η ισχύς των προβλέψεων της Πράξης (μέσω της υπογραφής σχετικής ΚΥΑ) για όσους εργαζομένους πρόλαβαν και υπέβαλαν τις σχετικές αιτήσεις (συνταξιοδότησης ή μετάταξης) έως τις 19 Φεβρουαρίου, παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις κυβερνητικών παραγόντων. Το βασικό πρόβλημα φυσικά είναι τα χρήματα που δεν υπάρχουν για την αποκατάσταση των εργαζομένων, ενώ άγνωστο παραμένει ακόμη το ύψος του κονδυλίου που περιλαμβάνεται στην εν λόγω ΚΥΑ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη Κοινή Υπουργική Απόφαση ρυθμίζει τεχνικά ζητήματα αποζημιώσεων και ασφαλιστικών εκκρεμοτήτων που αφορούν το προσωπικό των εταιρειών της παλιάς Ολυμπιακής. Αναλυτικά αφορά την πίστωση των χρημάτων της αποζημίωσης απόλυσης, που είχαν συμφωνήσει οι εργαζόμενοι να λάβουν. Επίσης η ΚΥΑ προβλέπει την πίστωση, από τον κρατικό προϋπολογισμό στον ΟΑΕΔ 284 εκατ. ευρώ που αναλογούν στο επίδομα που λαμβάνουν οι υπάλληλοι που ακόμη δεν έχουν αποκατασταθεί εργασιακά (επίδομα ανεργίας αντίστοιχο των απολαβών τους το πρώτο διάστημα και μειούμενο κλιμακωτά).

Την ίδια στιγμή οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι και οι ελάχιστοι που δεν είχαν υποβάλει τα χαρτιά τους για μετάταξη σε κάποια υπηρεσία του Δημοσίου ή για την απονομή σύνταξης έως τις αρχές Φεβρουαρίου (οπότε και γνωστοποιήθηκε η πρόθεση της κυβέρνησης να μην προχωρήσει στην κύρωση της σχετικής Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου), έσπευσαν να το κάνουν έως τις 19 Φεβρουαρίου. Τα συναρμόδια υπουργεία εξακολουθούν να μην είναι σε θέση να παράσχουν μια σαφή απάντηση για το τι θα ισχύσει για τους απολυμένους της Ολυμπιακής.

Οι μετατάξεις

Προβληματισμός επικρατεί μεταξύ των εργαζομένων για το ζήτημα των μετατάξεων καθώς διίστανται οι απόψεις και μεταξύ των νομικών κύκλων. Ορισμένοι υποστηρίζουν ότι η αίτηση μετάταξης εντός της προθεσμίας ισχύος της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου (19/2/10) αρκεί για να εφαρμοστούν οι προβλέψεις της Πράξης, μετά την απόσυρσή της από τη Βουλή (3 μήνες μετά την κατάθεση και υπογραφή της από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας). Υπάρχουν ωστόσο φωνές που εκτιμούν ότι νομικά θα πρέπει όχι μόνο να έχει γίνει η αίτηση μετάταξης έως τις 19 Φεβρουαρίου, αλλά να έχει ολοκληρωθεί και η διαδικασία μετάταξης και να έχει αναλάβει έργο στη νέα θέση ο εργαζόμενος. Κύκλοι του υπουργείου Εργασίας επέμεναν ότι δεν τίθεται ζήτημα και ότι θα καλυφθούν όσοι καταθέσουν τις αιτήσεις εντός της προθεσμίας.

Επιπλέον διαδικαστικά τα ζητήματα που εκκρεμούν όσον αφορά την αποκατάσταση των απολυμένων της Ολυμπιακής είναι αρκετά και τα φαινόμενα δείχνουν ότι ουδείς αρμόδιος είναι σε θέση να απαντήσει με ακρίβεια. Την ίδια στιγμή αδιευκρίνιστο παραμένει το εάν θα λάβουν οι εργαζόμενοι της παλαιάς Ολυμπιακής το επιπλέον επίδομα που είχαν συμφωνήσει σε περίπτωση μετάταξης σε υπηρεσία του Δημοσίου (με χαμηλότερο μισθό) ακόμη και εάν υπογραφεί η σχετική ΚΥΑ.

Την ίδια στιγμή στο Ελεγκτικό Συνέδριο έστειλαν οι οικονομικές υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών την απόφαση του πρώην υπουργού Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη για τη διαφημιστική προβολή του σχεδίου για την πώληση της Ολυμπιακής, η οποία σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου στοίχισε 1,08 εκατ. ευρώ και δόθηκε στους αναδόχους χωρίς διαγωνισμό και με τη διαδικασία του κατεπείγοντος.

=====================================================

Υψηλά εφάπαξ, μεγάλες συντάξεις και ειδικά βοηθήματα

Ούτε μία μετάταξη ούτε μία απονομή σύνταξης και καμία αποζημίωση δεν έχουν λάβει στα χέρια τους έως σήμερα οι απολυμένοι εργαζόμενοι της παλαιάς Ολυμπιακής, σύμφωνα με τις καταγγελίες τους. Το σχέδιο ενίσχυσης των εργαζομένων που είχε εκπονήσει η προηγούμενη κυβέρνηση προέβλεπε γενναίες απολαβές στους πρώην εργαζομένους του εθνικού αερομεταφορέα, οι οποίοι όμως διαβλέπουν ότι δεν θα ισχύσει καμία από αυτές τις προβλέψεις.

Η «Κ» παραθέτει αναλυτικά παραδείγματα για τα ποσά και τον τρόπο που προβλεπόταν η καταβολή των αποζημιώσεων, του εφάπαξ και του συμπληρώματος μισθού (για τις περιπτώσεις που η νέα θέση εργασίας θα αμείβεται με λιγότερα χρήματα από ό,τι στην Ολυμπιακή), με βάση το σχέδιο που εκπονήθηκε και υπεγράφη από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Οσον αφορά το πρόγραμμα συνταξιοδότησης των εργαζομένων που έχουν προσληφθεί πριν από το 1993, οι 2.103 θα μπορούν να βγουν στη σύνταξη (με την κατά 50% προσαύξηση των ενσήμων τους) και οι άλλοι 642 θα μπορούν να κάνουν χρήση κατά το δοκούν της προσαύξησης των ενσήμων. Για παράδειγμα, ένας οδηγός λεωφορείου, που προσελήφθη το 1985 και συμπλήρωσε 7.000 ένσημα μέχρι την εκκαθάριση της εταιρείας, μπορεί να συνταξιοδοτηθεί με μεικτή σύνταξη ύψους 2.250,11 ευρώ μηνιαίως.

Από τον ΟΑΕΔ

Εφάπαξ ποσό κοινωνικής ενίσχυσης από τον ΟΑΕΔ πρόκειται να λάβουν -σύμφωνα με το σχέδιο Χατζηδάκη- όλοι οι μόνιμοι εργαζόμενοι και θα ξεκινά από 101.800 ευρώ, καθώς τυπικά απολύθηκαν από την παλαιά Ολυμπιακή όταν εκείνη έκλεισε.

Κυβερνήτης, για παράδειγμα, με πρόσληψη τον Νοέμβριο του 1984, με 7.479 πραγματικά ένσημα (μηνιαίος μεικτός μισθός 10.893,73 ευρώ) που με την προσαύξηση των ενσήμων φτάνει τα 10.500 ένσημα, λαμβάνει 241.400 ευρώ.

Για τους πιλότους προβλέπεται επίσης ειδικό μηνιαίο βοήθημα 1 έως 6 χρόνια για όσους επιλέξουν τη συνταξιοδότηση, που θα φτάνει έως και το 75% των τακτικών αποδοχών τους.

Οσον αφορά το πρόγραμμα πρόωρης συνταξιοδότησης:

- Ενας οδηγός λεωφορείου που προσελήφθη το 1985 μπορεί να συνταξιοδοτηθεί με μεικτή σύνταξη ύψους 2.250,11 ευρώ μηνιαίως.

- Εργάτης που εργάζεται από το 1984 μπορεί να συνταξιοδοτηθεί με μεικτή σύνταξη 2.250,11 ευρώ.

- Χειριστής ανυψωτικού μηχανήματος που προσελήφθη το 1987 αποκτά συνολικά 9.450 ένσημα με την προσαύξηση. Οι δυνατότητες που παρέχονται στον εν λόγω εργαζόμενο είναι να μεταταγεί στο Δημόσιο ή να εργαστεί στον ιδιωτικό τομέα με 9.450 ένσημα ή να συνταξιοδοτηθεί με μεικτή σύνταξη 1.981,92 ευρώ (εάν είναι στην ανώτερη κλίμακα του ΙΚΑ).

Οσον αφορά τους 4.593 μόνιμους εργαζομένους που θα μεταταγούν σε κάποια άλλη θέση του Δημοσίου ή ΔΕΚΟ, προβλέπεται η καταβολή επιδόματος έως και 500 ευρώ που θα καλύψει τη διαφορά των νέων αποδοχών τους με αυτές που λάμβαναν στην Ολυμπιακή. Για παράδειγμα, ένας τεχνικός υπάλληλος με πανεπιστημιακή εκπαίδευση και 16 χρόνια εμπειρία, που λάμβανε επί λειτουργίας της Ο.Α. αποδοχές ύψους 3.229 ευρώ, σε περίπτωση που μεταταγεί στην ΥΠΑ θα λαμβάνει καθαρές αποδοχές 3.048 ευρώ, σύμφωνα με τις προβλέψεις του σχεδίου Χατζηδάκη. Η διαφορά των 181 ευρώ θα καλυφθεί από το παραπάνω επίδομα έως ότου ο μισθός του αγγίξει τις αποδοχές που λάμβανε (σύμφωνα με τις ετήσιες αυξήσεις που θα υπαγορεύονται από τον κλάδο στον οποίο θα εργάζεται).

Το σχέδιο Χατζηδάκη για την ενίσχυση των εργαζομένων της πρώην Ολυμπιακής προέβλεπε :

Για το μόνιμο προσωπικό

1. Εφάπαξ ποσό κοινωνικής ενίσχυσης (αποζημίωση απόλυσης) από τον ΟΑΕΔ

2. Δυνατότητα μετάταξης σε Δημόσιο και ΔΕΚΟ και μινηιαίο συμπλήρωμα 500 ευρώ σε περίπτωση μισθολογικών διαφορών

3. Προσαύξηση ενσήμων 50%

4. Ειδικό επίδομα για όσους αναζητούν εργασία στον ιδιωτικό τομέα και παραμείνουν άνεργοι για 12 μήνες

5. Ιπτάμενοι συνοδοί φροντιστές (προσαύξηση ενσήμων 50%)

Για το εποχικό προσωπικό

1. Επίδομα ανεργίας για 6 μήνες προσαυξημένο κατά 50%

2. Για άλλους 6 μήνες ποσό ίσο με το επίδομα ανεργίας του ΟΑΕΔ (414 ευρώ)

3. Μοριοδότηση προϋπηρεσίας σε ποσοστό 50%

4. 20% των θέσεων που πορκηρύσσονται από το Υπουργείο Μεταφορών και τους εποπτευόμενους φορείς θα καλύπτονται από πρώην εποχικούς της ΟΑ

5. Πρόγραμμα επιχορήγησης με 30000 ευρώ ανά άτομο για δημιουργία νέας επιχείρησης

6. Επιδότηση για 3 χρόνια των ιδιωτικών εταιειών που θα προσλάβουν πρώην εποχικούς της ΟΑ

Πηγή Καθημερινή

5.3.2010

Σε πορεία συγχώνευσης Aegean Airlines και Olympic Air

Η δυσμενής οικονομική συγκυρία και ο έντονος ανταγωνισμός που προκαλούσε ζημιές στην Αegean Αirlines και στην Οlympic Αir οδήγησαν τους άλλοτε πολέμιους ομίλους των κκ. Θ. Βασιλάκη και Α. Βγενόπουλου σε συνομιλίες για το ενδεχόμενο συγχώνευσης των δύο αεροπορικών εταιρειών σε μία. Οι δύο πλευρές αποφάσισαν να «συμφιλιωθούν» και ξεκίνησαν τις συζητήσεις όταν είδαν ότι η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορέων προβλέπει για το 2010 μείωση της επιβατικής κίνησης συνολικά κατά 5,6%, με το μεγαλύτερο μέρος των ζημιών να συγκεντρώνεται στην ευρωπαϊκή αγορά, φθάνοντας στα 2,5 δισ δολάρια.

Παράλληλα και τα σημάδια στην ελληνική αεροπορική αγορά με το νέο έτος δεν είναι καθόλου ενθαρρυντικά καθώς εκτιμάται ότι θα σημειωθεί μεγάλη μείωση στην επιβατική κίνηση παρά τις προσφορές φθηνών εισιτηρίων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα ζημιών αντιμετώπιζε η Οlympic Αirξεκίνησε τη λειτουργία κατά τη διάρκεια της χαμηλής σεζόν για τις αεροπορικές εταιρείες. Σημειώνεται ότι παλαιότερα τα έσοδα της ΟΑ τους καλοκαιρινούς μήνες έφθαναν στο 65% των εσόδων της και από όλους τους υπόλοιπους μήνες εισέπραττε μόνο το 35% του τζίρου.

Επισήμως και οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν ότι «έχουν λάβει χώρα μεταξύ των βασικών μετόχων των εταιριών Αegean Αirlines και Οlympic Αirσυζητήσεις για πιθανή μελλοντική συνεργασία, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη κάτι συγκεκριμένο που να μπορεί να ανακοινωθεί». Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο εταιρείες συζητούν τη συνένωσή τους «με βάση την αρχή της ισότητας» και σε ποσοστά που θα κυμανθούν μεταξύ 60% και 40%.

Πηγές των δύο εταιρειών ανέφεραν ότι οι συζητήσεις θα συνεχιστούν και σημείωναν ότι, αν δεν προχωρήσει αυτό το σχέδιο, σύντομα θα είναι υποχρεωμένοι είτε να περικόψουν δρομολόγια είτε να αυξήσουν τις τιμές των εισιτηρίων. Αν ολοκληρωθεί η συμφωνία, οι δύο πλευρές φέρονται να δεσμεύονται ότι θα διασφαλιστεί το μεγαλύτερο μέρος των θέσεων απασχόλησης και οι όποιες περικοπές προσωπικού θα αφορούν το μάνατζμεντ των δύο σημερινών εταιρειών. Η πιθανότερη ονομασία της νέας εταιρείας που θα δημιουργηθεί θα είναι Οlympic Αegean Αir (ΟΑ) που θα θυμίζει την παλαιά ΟΑκατά τα πρότυπα της Αirfrance/ΚLΜ.

Ωστόσο τα πράγματα δεν είναι και τόσο εύκολα για να επιτευχθεί συμφωνία καθώς υπάρχουν πολλά εμπόδια. Αν τελικά προχωρήσει, η συγχώνευση θα γίνει το 2011. Η Οlympic Αir, σύμφωνα με τις συμβάσεις που έχει υπογράψει με την εξαγορά περιουσιακών στοιχείων της παλαιάς Ολυμπιακής, δεν μπορεί να αλλάξει δραστικά τη μετοχική σύνθεση της εταιρείας για τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της.

Επίσης, από πολλές πλευρές τίθενται και ζητήματα ανταγωνισμού που θα πρέπει να διασαφηνιστούν, καθώς οι δύο αερομεταφορείς ελέγχουν σήμερα συνολικά περίπου το 95% της εγχώριας αγοράς. Τέλος, παρά τις σημερινές διαβεβαιώσεις για ελάχιστη μείωση του προσωπικού σε περίπτωση συγχώνευσης, κανένας δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι κατά την ενοποίηση προορισμών και δρομολογίων δεν θα υπάρξουν αρκετοί εργαζόμενοι που θα χάσουν τη δουλειά τους.

Υπενθυμίζεται ότι οι δύο όμιλοι τους τελευταίους μήνες βρίσκονταν σε διαρκείς «εχθροπραξίες» με φόντο διάφορους αεροπορικούς διαγωνισμούς, ενώ και κατά τη διάρκεια των διαδικασιών για την πώληση της παλαιάς ΟΑ ήρθαν πολλές φορές σε αντιπαράθεση.

Πηγή Το Βήμα

12.2.2010

Σημείωση δική μας

Το να ελέγχει ένας όμιλος το 95% των αεροπορικών μεταφορών θεωρώ πως θα είναι καταστροφικό αφού θα αποτελεί μονοπώλιο. Επίσης άδικο μου φαίνεται να συζητούν πως εάν δεν γίνει η συγχώνευση θα πρέπει είτε να μειώσουν προσωπικό, είτε να περικόψουν δρομολόγια είτε να αυξήσουν τις τιμές. Η αύξηση των τιμών θα μειώσει ακόμη περισσότερο την πελατεία τους (τουλάχιστον όσον αφορά προορισμούς όπου υπάρχουν καλά ακτοπλοϊκά δρομολόγια. Εάν οι πολίτες αυτή τη στιγμή δεν προτιμούν να ταξιδέψουν αεροπορικώς είναι επειδή τα 2 τελευταία χρόνια τα κόστη για ένα αεροπορικό ταξίδι μέσα στην Ελλάδα αυξήθηκαν υπερβολικά. Με το κόστος one way Αθήνα- Χανιά μπορεί κανείς να ταξιδέψει σε άλλους προορισμούς στην Ευρώπη. Θα πρέπει λοιπόν να αναθεωρήσουν την τιμολογιακή τους πολιτική προς τα κάτω και όχι προς τα πάνω.....

 

Διορία έως 19/2 για τους εργαζόμενους της παλαιάς Ο.Α.

Τη διαβεβαίωση ότι θα ισχύσουν στο ακέραιο οι προβλέψεις της πράξης νομοθετικού περιεχομένου που δεν θα κυρωθεί τελικώς από τη Βουλή υποστηρίζουν ότι έλαβαν οι εργαζόμενοι της παλαιάς Ολυμπιακής κατά τη διάρκεια χθεσινής συνάντησης με τον υπουργό Εργασίας Ανδρέα Λοβέρδο.

Μοναδική προϋπόθεση, όσοι εργαζόμενοι δεν έχουν καταθέσει τις αιτήσεις τους είτε για συνταξιοδότηση είτε για μετάταξη να το πράξουν έως τις 19 Φεβρουαρίου, οπότε και λήγει η ισχύς της πράξης νομοθετικού περιεχομένου που υπεγράφη από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Παράλληλα, οι εργαζόμενοι στην Ολυμπιακή ενημερώθηκαν ότι τις προσεχείς ημέρες θα έχουν ολοκληρωθεί όλες οι εκκρεμότητες σε επίπεδο ΚΥΑ (κοινές υπουργικές αποφάσεις) και εγκυκλίων που ρυθμίζουν τεχνικά ζητήματα (π. χ. την πίστωση της αποζημίωσης των απολυμένων της παλιάς εταιρείας από τον κρατικό προϋπολογισμό στον ΟΑΕΔ, ρύθμιση ασφαλιστικών εκκρεμοτήτων, εξειδίκευση αποδοχών πιλότων κ. ά.). Την ίδια στιγμή παραμένουν ερωτήματα μεταξύ των εργαζομένων στην παλαιά εταιρεία, τα οποία αναμένεται το προσεχές διάστημα να απαντηθούν αφού πραγματοποιηθεί συνάντηση και με τον υπουργό Υποδομών Δ. Ρέππα.

Για παράδειγμα, το ζήτημα της άνευ αποδοχών άδειας που δικαιούνται να λάβουν οι πιλότοι και οι τεχνικοί αεροσκαφών είτε για να αναζητήσουν άλλη εργασία είτε για να διατηρήσουν σε ισχύ τα διπλώματά τους, δεν έχει λυθεί ακόμη και προβληματίζει μεγάλη μερίδα εργαζομένων του πρώην εθνικού αερομεταφορέα. Πληροφορίες αναφέρουν ότι περίπου 60 πιλότοι που πρόκειται να μεταταγούν στην ΥΠΑ προγραμμάτιζαν να κάνουν χρήση της άνευ αποδοχών άδειας, έχοντας ήδη κανονίσει να εργαστούν κατά τη θερινή περίοδο στην ανταγωνίστρια της Ολυμπιακής.

Της Αλεξάνδρας Kασσιμη

Πηγή Καθημερινή

9.2.2010

Σημείωση  δική μας :

Καλά, άλλα δεν έλεγε ο κ. Λοβέρδος μέχρι προχθές μπροστά στις κάμερες της TV??? Δηλαδή πως δεν πρόκειται να επικυρωθεί η Πράξη Νομοθετικού περιεχομένου (ΦΕΚ τ.Α181/16-09-09) που όπως έλεγε χαρακτηριστικά κακώς υπογράφτηκε από την ΝΔ λίγο πριν από τις εκλογές και πως δεν μπορεί να ισχύσει κάτι τέτοιο γιατί αυτή τη περίοδο δεν έχουμε την οικονομική πολυτέλεια να δίνονται χρήματα σε μερικές από τις υψηλότερα αμοιβόμενες κοινωνικές ομάδες???? Τι άλλαξε και αλλάζει τα λόγια του ο Υπουργός????

Πάντως σύμφωνα με τον Γρηγόρη Κωνσταντέλο, πρώην πρόεδρο της ΕΧΠΑ (πιλότων) η εξοικονόμηση των 700 εκατ. ευρώ την οποία επικαλέιται το υπουργείο Υποδομών είναι πλασματική, δεν ανταποκρίνεται στη πραγματικότητα και αποτελεί μοναχά επικοινωνιακά παιχνίδια της κυβέρνησης αφού οι περισσότεροι εργαζόμενοι θα προλάβουν να κατοχυρωθούν μέχρι την 19 Φεβρουαρίου.....!!!!!

Που βρίσκεται η αλήθεια τελικά????? 

Στο Δημόσιο "τα ορφανά της Ολυμπιακής"

O υπουργός Εσωτερικών έφερε ως παράδειγμα τους υπαλλήλους της πρώην Ολυμπιακής, οι οποίοι θα κληθούν να καλύψουν τυχόν κενά που θα δημιουργηθούν μετά το πάγωμα των προσλήψεων κατά τη διάρκεια του 2010, αλλά και άμεσες ανάγκες, έτσι ώστε να μην προχωρήσουν οι διαγωνισμοί που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη. «Η πώληση της Ολυμπιακής» , είπε ο κ. Ραγκούσης, «επιβάρυνε το Ελληνικό Δημόσιο με 1,8 δισ. ευρώ τα οποία θα δαπανηθούν, εκτός των άλλων, και για την τακτοποίηση των εργαζομένων». Το κράτος με βάση τη νομοθετική ρύθμιση για την Ολυμπιακή ανέλαβε την ευθύνη να βρει δουλειά σε 2.500-3.500 υπαλλήλους οι οποίοι δεν θα θελήσουν να συνταξιοδοτηθούν. Οι υπάλληλοι αυτοί είτε θα απασχοληθούν στο Δημόσιο είτε θα εγγραφούν στον ΟΑΕΔ και θα τους καταβάλλονται πλήρεις αποδοχές.

«Οι υπάλληλοι της πρώην Ολυμπιακής είναι μια δεξαμενή εργατικού δυναμικού», είπε ο υπουργός Εσωτερικών και προανήγγειλε ότι θα κληθούν να καλύψουν τις ανάγκες του ΙΚΑ, των ΚΕΠ, του ΑΣΕΠ και των ΟΤΑ σε μόνιμο προσωπικό. Η σχετική για τη μετάταξή τους διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει και αναμένεται να ολοκληρωθεί ως τις 15 Δεκεμβρίου 2009. «Αν υπάρξει ανάγκη, θα δοθεί και παράταση», είπε. «Ηδη50 άτομα θα προσληφθούν στο ΑΣΕΠ, κάτι που συμφωνήσαμε με τον πρόεδρο της Αρχής κ. Γ. Βέη». Οι δήμοι θα μπορούν να απορροφήσουν εργαζομένους από την πρώην Ολυμπιακή οι οποίοι έχουν σημαντικά προσόντα αντί να προχωρήσουν σε προκηρύξεις ακόμη και για την πρόσληψη έκτακτου προσωπικού. «Θα εξαντλήσουμε αυτή τη δυνατότηταέτσι ώστε να καλύψουμε τις πραγματικές ανάγκες που υπάρχουν» κατέληξε ο υπουργός Εσωτερικών.

Πηγή Το Βήμα
21.11.09

Φωτό από  toaspro-mavro.blogspot.com

========================================

Μετατάξεις για τους 3.500 της Ολυμπιακής

Της Φωτεινης Kαλλιρη
Την αναστολή των προσλήψεων στο Δημόσιο για τον επόμενο χρόνο και τον εξορθολογισμό τους από το 2011, στη λογική «μία πρόσληψη για κάθε πέντε αποχωρήσεις», που έχει αποφασίσει το υπουργικό συμβούλιο, επανέλαβε ο υπουργός Εσωτερικών Γιάννης Ραγκούσης. Από το μέτρο εξαιρούνται οι τομείς της Υγείας, της Παιδείας και της Ασφάλειας και οι νέοι καποδιστριακοί δήμοι, αλλά μόνο για επιστημονικό προσωπικό. Ηδη, έχει ανακοινωθεί ότι θα προσληφθούν 3.000 νοσηλευτές, ενώ μέσα στο 2010, όπως είπε ο υπουργός, θα «ανοίξουν» οι διαδικασίες για την πρόσληψη εξειδικευμένου προσωπικού για τους δήμους που θα προκύψουν από τον νέο Καποδίστρια. Οι προσλήψεις όμως, θα γίνουν από το 2011.
Σε ό,τι αφορά το μείζον θέμα περίπου 3.500 εργαζομένων στην πρώην Ολυμπιακή Αεροπορία και τις Ολυμπιακές Αερογραμμές, που βρίσκονται στον «αέρα», καθώς η σχετική τροπολογία που διευθετούσε τις μετατάξεις και τα κίνητρα της εθελουσίας εξόδου τους δεν πρόλαβε να ψηφιστεί από τη Βουλή λόγω της προκήρυξης των πρόωρων εκλογών, ο κ. Ραγκούσης εξέφρασε την πεποίθηση ότι μετά τις 15 Δεκεμβρίου, ημερομηνία που λήγει η προθεσμία επιλογής θέσεων, θα δρομολογηθούν οι διαδικασίες για τις μετατάξεις. Πρόκειται για προσωπικό εδάφους, διοικητικούς υπαλλήλους, τεχνικούς και υπαλλήλους θυγατρικών, οι οποίοι μένουν μετέωροι. Η τροπολογία της προηγούμενης κυβέρνησης περιελάμβανε επτά ρυθμίσεις για τους όρους και τις προϋποθέσεις όσων θα μετατάσσονταν ή θα ακολουθούσαν την πρόωρη συνταξιοδότηση μέσω εθελουσίας εξόδου.
Ο κ. Ραγκούσης χθες διαβεβαίωσε ότι οι εργαζόμενοι αυτοί θα απορροφηθούν, με εσωτερικές μετακινήσεις, σε όλο τον δημόσιο τομέα, τους δήμους και τις περιφέρειες, τα ΚΕΠ ακόμη και στο ΑΣΕΠ, όπου υπάρχουν κενά και σοβαρές ανάγκες σε προσωπικό.
Για τους συμβασιούχους, επανέλαβε τη θέση της κυβέρνησης για σταδιακή μείωση των συμβάσεων έργου, με τελικό στόχο να συνάπτονται στο Δημόσιο μόνο συμβάσεις ορισμένου χρόνου, ενώ σε ό,τι αφορά περίπου 500 συμβασιούχους στα ΚΕΠ ξεκαθάρισε ότι δεν θα υπάρξουν ειδικές ρυθμίσεις, αλλά θα ισχύσει και γι’ αυτούς ό,τι θα ισχύσει για όλους τους συμβασιούχους.

Πηγή Καθημερινή 
21.11.09

Εκλεισαν οι εκκρεμότητες για τους 4.000 εργαζομένους της ΟΑ

Υπεγράφη χθες από τον Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας κ. Κάρολο Παπούλια η πράξη νομοθετικού περιεχομένου με την οποία ρυθμίζονται οι εκκρεμότητες που είχαν οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής.

Το κείμενο της πράξης νομοθετικού περιεχομένου είχε κατατεθεί ως νομοσχέδιο στη Βουλή προτού προκηρυχθούν οι εκλογές. Με εισήγηση του αρμόδιου υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Ευρ. Στυλιανίδη, η κυβέρνηση δέχθηκε το συγκεκριμένο νομοσχέδιο να μετατραπεί σε πράξη νομοθετικού περιεχομένου. Το κείμενο θα κυκλοφορήσει σήμερα στο Φύλλο Εφημερίδος της Κυβερνήσεως, θα έχει άμεσα ισχύ και σύμφωνα με το Σύνταγμα θα πρέπει η επόμενη Βουλή να το κυρώσει στο σύνολό του. Το κόστος το οποίο αναλαμβάνει το ελληνικό Δημόσιο από τις ευεργετικές διατάξεις υπέρ των εργαζομένων της Ολυμπιακής ανέρχεται σε περίπου 8 εκατ. ευρώ σε βάθος 25ετίας. Στο κείμενο περιλαμβάνονται διατάξεις οι οποίες ρυθμίζουν:

* Ασφαλιστικά δικαιώματα εργαζομένων που εκκρεμούσαν και την ένταξη των εργαζομένων της Galileo, θυγατρικής της Ολυμπιακής, στο τακτικό προσωπικό της εταιρείας.

* Προβλήματα των υπαλλήλων της Ολυμπιακής στο εξωτερικό.

* Θέματα αποσπασμένων της Ολυμπιακής στο ελληνικό Δημόσιο και των εργαζομένων στην Οlympic Catering.

* Δίνεται επίσης η δυνατότητα στους μηχανικούς αεροσκαφών, αλλά και στους ιπτάμενους χειριστές της Ολυμπιακής να μεταφερθούν στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και, το κυριότερο, από εκεί να έχουν το δικαίωμα να ζητούν και να λαμβάνουν άδεια άνευ αποδοχών άνω του ενός έτους, για να μπορούν οι ίδιοι να ζητούν εργασία εκτός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, να εργάζονται κανονικά και, όταν επιθυμούν, να επιστρέφουν στην ΥΠΑ. (??????)

Ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ κ. Στ.Χαλβατζής δήλωσε ικανοποιημένος από την εξέλιξη. (????)

Πηγή Το Βήμα
17.9.09

Σχόλιο δικό μου: Δεν ξέρω αν οι υπάλληλοι της ΥΠΑ θα νοιώθουν ευχαριστημένοι από αυτή την εξέλιξη. Τον Ιούνιο πάντως προχώρησαν σε στάσεις εργασίας διαμαρτυρόμενοι για αυτή τη ρύθμιση, επειδή φοβούνται πως η μεταφορά των πρώην εργαζομένων της ΟΑ στην Υπηρεσία τους θα επιβαρύνει τον δικό τους ασφαλιστικό φορέα καθώς και το εφάπαξ που δικαιούνται (το οποίο παρακρατείται εδώ και χρόνια από το μισθό τους).

Ενα δωράκι 3.000 ενσήμων

Tην ώρα που το ΙΚΑ ετοιμάζεται να πάρει δάνειο από τις τράπεζες για να πληρώσει συντάξεις και επιδόματα του 2009, αυξάνοντας έτσι και το γενικό χρέος της κυβέρνησης, εξαναγκάζεται να χαρίσει το 50% του συντάξιμου χρόνου που χρειάζονται οι εργαζόμενοι στην Ολυμπιακή για να βγουν στη σύνταξη και να προχωρήσει η εκκαθάριση της εταιρείας.

Δηλαδή, χωρίς να έχει πόρους, δωρίζει πάνω από 3.000 «ένσημα». Κι όχι μόνο αυτό. Θα πληρώνει συντάξεις σε νέους συνταξιούχους, που να ’ναι καλά οι άνθρωποι, θα απορροφούν χρήματα για πολύ περισσότερα χρόνια από όσα εργάστηκαν και κατέβαλαν εισφορές.

Και πριν καν συνέλθουν από το «καπέλο» της Ολυμπιακής οι υπηρεσίες του ΙΚΑ προετοιμάζονται να προσμετρήσουν και το ανάλογο δωράκι για τους ασφαλισμένους του ΟΣΕ.

Το ελλειμματικό ΙΚΑ, που χρωστάει ακόμη και στο επικουρικό του Ταμείο κάμποσα δισεκατομμύρια, δεν δωρίζει μόνο ένσημα, δηλαδή χρόνο ασφάλισης, αλλά και χρήματα, αφού αυτό το παραπάνω 50% θα προσμετρηθεί και στα ποσά των συντάξεων που θα λάβουν οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής.

Εάν επρόκειτο για κάποιο εύρωστο Ταμείο, εάν η εισφοροδιαφυγή δεν είχε χτυπήσει κόκκινο, εάν το Δημόσιο δεν όφειλε στο ΙΚΑ πάνω από 8 δισ. ευρώ και αν οι υπουργοί δεν σφύριζαν αδιάφορα κάθε φορά που κάποιος τους θύμιζε ότι κάποτε πρέπει και οι μεγαλοοφειλέτες να πληρώσουν το ΙΚΑ του προσωπικού τους, δεν θα είχε κανείς αντίρρηση. Εστω για το καλό της Ολυμπιακής και της εθνικής οικονομίας, θα συμφωνούσαμε να πριμοδοτηθεί η πρόωρη συνταξιοδότηση στην εταιρεία, ακόμη κι αν είναι τοις πάσι γνωστό ότι πάντα αποτελούσε το μακρύ χέρι του κομματικού κράτους.

Ομως, όχι μόνο το ΙΚΑ δεν είναι εύρωστο και δεν αντέχει να πληρώσει τα χρέη του στα νοσοκομεία και στον κλάδο Υγείας, αλλά ήδη η Ολυμπιακή από παλαιότερες ρυθμίσεις τού χρωστάει άλλα 590 εκατομμύρια ευρώ. Πώς θα καλυφθεί η νέα υπέρογκη δαπάνη; Μήπως και με τις τράπεζες το ίδιο δεν έχει συμβεί;

O νόμος Ρέππα που ρύθμιζε την μεταφορά των ειδικών τραπεζικών ταμείων στο ΙΚΑ –για να διευκολυνθούν οι τραπεζίτες με τα νέα διεθνή λογιστικά πρότυπα– όριζε ότι το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών με οικονομική μελέτη εντός 6 μηνών από την ένταξη, θα προσδιόριζε το επιπλέον κόστος που είχε για το ΙΚΑ μια τέτοια διευκόλυνση για τις τράπεζες. Ακόμη περιμένουν τη μελέτη στο ΙΚΑ.

Οσο για τους μεγαλοοφειλέτες, γνωστούς και μη εξαιρετέους, ουδείς υπουργός τολμά να θίξει απαιτώντας να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους προς τον ασφαλιστικό φορέα. Οι διοικητές δεν τολμούν. Διορίζονται από το περιβάλλον του Μαξίμου ή από τους υπουργούς. Είναι εγκλωβισμένοι κι αν πάρουν καμιά πρωτοβουλία... παίρνουν την άγουσα.

Tης Χριστινας Κοψινη

ΠΗΓΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

28.7.09

Τα κομμένα φτερά (δεξιοτήτων) της Ολυμπιακής

Τα κομμένα φτερά (δεξιοτήτων) της Ολυμπιακής

Tου Τακη Καμπυλη

O Γιάννης ήταν παλιός συμφοιτητής στην Aθήνα. Mετά, εκεί περίπου στο 1985, βρήκε δουλειά στην Oλυμπιακή. Πριν από λίγες μέρες, τυχαία, συναντηθήκαμε κοντά στο χωριό του, ένα ορεινό, φαινομενικά ημιθανές, χωριό του Πάρνωνα.

Tέτοια εποχή εκεί μαζεύουν τα κάστανα. Kι ο Γιάννης για πρώτη φορά μετά από χρόνια βρέθηκε πάλι στο χωριό στη σημαντικότερη στιγμή των ανθρώπων εκεί, αφού τα κάστανα είναι το σημαντικότερο κομμάτι του εισοδήματός τους.

Kουβέντα στην κουβέντα τελικά μου είπε πως η φετινή συμμετοχή του στην οικογενειακή συγκομιδή του κάστανου είχε να κάνει με την ανασφάλεια στην πόλη. «Mε την Oλυμπιακή δεν ξέρουμε τι θα γίνει, πού θα βρεθούμε... Eδώ, στο χωριό, τα ξέρουμε όλα. Εστω και για λίγες μέρες».

Aυτή δεν είναι όμως και η κατάρα του χωριού; H κατάρα κάθε κλειστής προβλέψιμης κοινότητας ανθρώπων;

Πώς κι ένας άνθρωπος σαν τον Γιάννη, με έντονο όλα αυτά τα χρόνια ενδιαφέρον για τα κοινά, με απαιτητικές αναζητήσεις και με έκδηλη την ανάγκη της αισθητικής στην καθημερινότητά του – δεν υπάρχει ανθυποπειραματική θεατρική ή εικαστική στιγμή που δεν είχε παρακολουθήσει ή ακραίος αυτισμός του ποιητικού και πεζογραφικού λόγου που δεν είχε εντρυφήσει.

Aλλά φαίνεται ότι η Oλυμπιακή τα σκότωσε όλα αυτά.

O Γιάννης τώρα αναζητάει το σημαντικότερο που δεν κατάφερε να ανακαλύψει στις περιπλανήσεις του: Tην ασφάλεια. Tο αμνιακό υγρό των πηγών του Πάρνωνα, τη σιγουριά μιας ισότητας προς τα κάτω, μιας κοινωνίας όπου δεν εξέχει τίποτα, ούτε άνθρωποι ούτε σκέψεις.

H ύπαιθρος ποτέ δεν επέτρεψε στα παιδιά της να ενηλικιωθούν. Aκριβώς όπως και η οικογένεια. Kαι τα τυχερά παιδιά, όσα έφυγαν μακριά της (τους) ένα στοίχημα έβαλαν: Nα μην ξαναγυρίσουν εκεί, παρά με άλλους όρους: Ως παιδιά του αστικού πολιτισμού, με καταθέσεις, καλά αυτοκίνητα, ωραία ρούχα και οικονομική άνεση να ξαναφτιάξουν το πατρικό σπίτι και να κερνούν ενίοτε το μισό χωριό στο οινο-κρεοπωλείο.

Πολύ έχει παρεξηγηθεί αυτό που δήθεν είπε ο Φρόιντ, πως ο πολιτισμός καταπιέζει, βαραίνει, περίπου αρρωσταίνει τον άνθρωπο. Aπλώς, όσο μεγαλύτερη και δημιουργική μια κοινωνία, τόσο πιο περίπλοκη η ηθική της. H ηθική του μικρού χωριού δεν απαιτεί λεπτούς χειρισμούς ούτε καθημερινές επαναδιαπραγματεύσεις. Aπλή και βαριά, εύκολη και καταθλιπτική. Aντίθετα δηλαδή με ό,τι συμβαίνει στα αστικά κέντρα. Eκεί όλα τρέχουν πιο γρήγορα, αλλά και όλα φθάνουν πιο γρήγορα. Aπό τα κακά νέα μέχρι τα νέα φάρμακα για τη χημειοθεραπεία.

Αλλες οι επιλογές στην πόλη, τελικά άλλη επιλογή για τον τρόπο ζωής. Οσο κι αν παραμυθιαζόμαστε, την πόλη την επιλέξαμε. Οπως και το κόστος της. Δεν έχει «δεν ήξερα». Προφανώς δεν ήξερες, μόνο το χωριό ήξερες, απ’ όπου επέλεξες να φύγεις. Οπως άλλωστε έγραφε κι ο Φόιερμπαχ, ο άνθρωπος ποτέ δεν επέλεξε κάτι που ήξερε, αλλά το επέλεγε, το ζητούσε περισσότερο ως την αντίθετη εκδοχή αυτού που βίωνε.

Μετά το χωριό

Λοιπόν, ο Γιάννης όποτε «κατέβαινε» στο χωριό ένιωθε ελεύθερος να το απολαύσει ψυχαναλυτικά, δηλαδή αναπολούσε εύκολα τα παιδικά του χρόνια. Hμιτελής η ψυχανάλυση, διότι ένιωθε αρκετά ισχυρός ώστε να αναπολεί μόνο τα ευχάριστα από εκείνα τα χρόνια. Αλλωστε, οι αναπολήσεις γίνονταν συνήθως συλλογικά, σε παρέες, με κρασί και με την άνεση του ξένου.

O Γιάννης ήταν (πρέπει να ήταν) καλός υπάλληλος. Eχει και την αίσθηση της κοινωνικής ευθύνης και την, τουλάχιστον, στοιχειώδη αντίληψη αλληλεγγύης. H αλήθεια είναι πως άλλα ήθελε να κάνει κι έτσι δεν την αγάπησε τη δουλειά του. Eίχε μια μάλλον ξεκάθαρη σχέση μαζί της: Tη σεβόταν διότι του προμήθευε όσα χρειαζόταν για να ζει εκτός αυτής. Aλλά, είναι επίσης αλήθεια, πως και η δουλειά του ουδέποτε ενδιαφέρθηκε να μάθει τις ιδιαίτερες κλίσεις και αναζητήσεις του Γιάννη. (Πιστεύω με μεγάλη βεβαιότητα πως ο Γιάννης θα ήταν πολύ καλύτερος από πολλούς π.χ. στο Γραφείο Τύπου ή σε κάποιο γραφείο αιχμής της Oλυμπιακής).

Eίναι, επίσης, τυχερός στην ατυχία του. Mποέμ και ψυχαναγκαστικός να προλάβει (σ.σ. γενικώς) δεν έκανε παιδιά, δεν βρέθηκε στα δάνεια. Aλλά ο φίλος του ο Aντρέας, αυτός είναι στα 55, με δύο παιδιά και ένα διαζύγιο και με δόση 1.000 ευρώ στεγαστικό το μήνα (παρεμπιπτόντως εκτοξεύθηκε με την τελευταία κρίση), νιώθει ακόμη πιο ανήμπορος.

Ποιος θα τον πάρει σε άλλη δουλειά; Nα πάει πού στο Δημόσιο, που του λένε; Tι σόι λογική είναι αυτή να τους τιμωρούν διότι δήθεν δεν αγάπησαν την Oλυμπιακή και έτσι αυτή βούλιαξε και τους μεταφέρουν κάπου, όπου προφανώς δεν θα τους αρέσει και η παραγωγικότητά τους θα είναι ακόμη χαμηλότερη; Ποιος είπε ότι αυτοί, ο Γιάννης στα 46 και ο Aντρέας στα 55, θέλουν να είναι βάρος;

Aυτή ήταν και η περηφάνια του Γιάννη κάθε που γύριζε στο χωριό του (ή περπατούσε ανώνυμος στο κέντρο της πόλης, εκεί όπου συναντιούνται υπόγεια ρεύματα δημιουργίας): Οτι δεν ήταν βάρος. Tο ίδιο και ο Aντρέας. Διαφωνεί - συμφωνεί κανείς με τις επιλογές του (μικροαστικές ή αναπόφευκτες, όπως το πάρει κανείς) ο Aντρέας τις τιμούσε. Δεν φορτωνόταν σε κανένα. Aγόγγυστα στις τρεις κάθε μήνα «ακουμπούσε» τα 1.000 της δόσης συν άλλα τόσα για τα έξοδα των παιδιών, συν, συν, συν. Aλλά είχε καταφέρει να επεκτείνει το ορατό, προβλεπτό μέλλον στην 25ετία του δανείου και στη σιγουριά της Oλυμπιακής.

Kαι τώρα τους έστειλαν τον λογαριασμό.

Eπίσης με τον χειρότερο τρόπο: Aνώνυμα και αβασάνιστα. Eίτε πρόκειται για τον Γιάννη είτε για τον Aντρέα είτε για την Aγγελική, όλοι αντιμετωπίζονται, για μία ακόμη φορά, λάθος. Ως ανώνυμο, ισοπεδωμένο σύνολο.

Διάλογος αλλά με ποιους;

Πώς έχει, άραγε, την απαίτηση ο κάθε υπουργός να γίνει αποδεκτός ένας τέτοιου είδους διάλογος; H προσβολή, όπως και η πλάτη στον τοίχο, είναι πάντα αιτίες πολέμου και όχι διαλόγου.

«Δηλαδή, έλεγε ο Γιάννης, τόσα χρόνια το ανέβαλαν, τουλάχιστον δεν μπορούσαν να εκμεταλλευθούν τον χρόνο; Nα μας βοηθήσουν αποτελεσματικά, να μας προετοιμάσουν, να δείξουν πως δεν μας θεωρούν παρίες;»

Για παράδειγμα, προγράμματα επιμόρφωσης, ταχύρρυθμα ξένων γλωσσών ή άλλων δεξιοτήτων. Aκόμη και τρελές –αλλά εφαρμόσιμες– ιδέες θα έρχονταν στο τραπέζι αν άνοιγε η δυνατότητα αναζήτησης.

Aλλά o χρόνος πέρασε ανεκμετάλλευτος. Πώς λειτουργεί έτσι μια σύγχρονη, αποτελεσματική δημοκρατία (ξεχάσαμε πως αιτία της δημιουργίας της δεν ήταν η διασφάλιση των συμφερόντων των πολλών, αλλά η προστασία των μειονοτήτων έναντι των συμφερόντων των πολλών);

Φταίει και το συνδικάτο. Που κρυβόταν πίσω από μερικές χιλιάδες ψήφων και άλλων τινών.

Πολλοί, ανάμεσά τους ο Γκίντενς, μιλούσαν, χρόνια πριν, για τους «εργάτες χαρτοφυλακίου», δηλαδή για τη νέα γενιά εργαζόμενων με «χαρτοφυλάκιο δεξιοτήτων», ήτοι έναν αριθμό διαφορετικών δεξιοτήτων και διαπιστευτηρίων που θα χρησιμοποιούνται για να μετακινούνται στο χώρο της εργασίας οι εργαζόμενοι. Αλλά αυτό –δηλαδή η απόκτηση δεξιοτήτων– δεν απασχόλησε ούτε το υπουργείο ούτε το συνδικάτο.

Στα μοντέρνα προβλήματα απαιτούνται μοντέρνες λύσεις και κυρίως, μοντέρνα ηθική. Tη βεντέτα, ήτοι το βάρος του «χρέους» που φορτώνεται ντε και καλά στον ανυποψίαστο συγγενή απλώς και μόνο επειδή είναι μέλος της ομάδας, οι άνθρωποι την άφησαν πίσω τους, στα χωριά τους. Εζησαν με τη νέα ηθική του αστικού πολιτισμού. Kαι τώρα –κάποιους από αυτούς– τους αντιμετωπίζουν με την απλοϊκή συμπεριφορά του χωριού και τους ξανακλέβουν τη δυνατότητα να δουν το μέλλον. Δεν πρόκειται απλά για την απώλεια μιας δουλειάς ή «θέσεων εργασίας» όπως το λένε.

Oι άνθρωποι της Oλυμπιακής μπορεί να έγιναν πρόβλημα, αλλά δεν χωράνε κάτω από το χαλάκι. Οπως και όλοι οι εργαζόμενοι που στα 45 τους ή στα 50 τους βρίσκονται με μια επιταγή στο χέρι και ομίχλη μπροστά τους...

Ιnfo

- Anthony Giddens «Κοινωνιολογία», Αθήνα 2003, εκδ. Gutenberg

- Γιώργου Τσιώλη «Προς μία νέα ηθική εργασίας», Αθήνα 2007, ΙΝΕ - ΓΣΕΕ

- Νίκου Θεοχαράκη «Η νεοκλασική Θεωρία της εργασίας», Αθήνα 2005, εκδ. Τυπωθήτω - Γ. Δάρδανος

- Τσάρλς & Κρις Τίλυ «Η εργασία στον καπιταλισμό», Αθήνα 2001, εκδ. Καστανιώτης

ΠΗΓΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

2.11.08

Ωραίοι, νέοι και πλούσιοι οι συνταξιούχοι της ΟΑ

Κυβερνήτης της ΟΑ, 45 ετών, συνταξιούχος, με σπίτι, αυτοκίνητο και σύνταξη πάνω από 7.000 ευρώ, ζητεί να γνωρίσει δεσποινίς εμφανίσιμη για σοβαρή σχέση με κατάληξη τον γάμο. Κυβερνήτης της ΟΑ, 40 ετών, άνεργος, με εισοδήματα άνω των 5.000 ευρώ, ζητεί... Αεροσυνοδός, 40 ετών, συνταξιούχος, με σύνταξη άνω των 3.000 ευρώ, ζητεί...

Αν υποθέσουμε ότι οι ανωτέρω εργαζόμενοι της Ολυμπιακής αναζητούσαν στις εφημερίδες με αγγελίες το έτερον ήμισυ, τότε είναι σίγουρο ότι, παρ΄ ότι συνταξιούχοι ή άνεργοι, δεν θα περνούσε πολύς καιρός ώσπου η επικοινωνία να καταλήξει σε χάπι εντ.

Το σλόγκαν του υπουργείου Μεταφορών ότι δίνουμε λύση στην Ολυμπιακή με «λογική και ευαισθησία» θα έπρεπε να συμπληρωθεί και με τη λέξη «γενναιοδωρία» καθώς ορισμένοι κλάδοι της ΟΑ θα αποζημιωθούν πλουσιοπάροχα όταν η εταιρεία τεθεί σε εκκαθάριση.

Να σημειωθεί ότι το συνολικό κόστος των μέτρων για την κάλυψη των εργαζομένων της ΟΑ ανέρχεται σε 1,3 δισ. ευρώ και θα καταβληθεί εντός 25ετίας, ενώ το 2009 θα καταβληθούν 256 εκατ. ευρώ. Το σχέδιο για τους εργαζομένους θα τεθεί σε ισχύ αμέσως μετά την εκκαθάριση των εταιρειών.

Ο υπουργός Μεταφορών κ. Κ.Χατζηδάκης, ο οποίος κατέθεσε την Παρασκευή στη Βουλή τη ρύθμιση που αφορά τα μέτρα τα οποία θα ληφθούν για τους εργαζομένους μετά την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής, έχει πλέον να αντιμετωπίσει μόνο την Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ), η οποία συνεχίζει να αντιδρά στο σχέδιο για τη δημιουργία της νέας ιδιωτικής Ολυμπιακής.

Ο κ. Χατζηδάκης, σύμφωνα με πληροφορίες, θα συνοδεύσει τον Πρωθυπουργό στο ταξίδι για το Κατάρ την ερχόμενη εβδομάδα και θα επιχειρήσει να ξεπεράσει τον τελευταίο σκόπελο για την Ολυμπιακή, που είναι η εύρεση υποψηφίου επενδυτή. Αν όλα πάνε καλά για την κυβέρνηση, τον ερχόμενο Απρίλιο θα ξεκινήσει η εκκαθάριση των εταιρειών της παλαιάς Ολυμπιακής και θα τεθούν σε εφαρμογή τα μέτρα για τους εργαζομένους.

Ανεξαρτήτως της δυνατότητας μεταφοράς στο Δημόσιο και στις ΔΕΚΟ όλων των τακτικών υπαλλήλων και της ενίσχυσης του Ασφαλιστικού για τους υπαλλήλους που έχουν προσληφθεί πριν από την 1.1.1993, η κυβέρνηση εξασφαλίζει μέσω του ΟΑΕΔ ότι όλοι οι εργαζόμενοι θα λάβουν εφάπαξ ποσό κοινωνικής ενίσχυσης.

Για παράδειγμα:

* Ιπτάμενη συνοδός, με ημερομηνία πρόσληψης την 1.1.1985, με 7.785 πραγματικά ένσημα (δηλαδή, με μεικτό μηνιαίο μισθό 4.594 ευρώ), τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα (πλαφόν), δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 101.800 ευρώ. * Ιπτάμενος φροντιστής, με ημερομηνία πρόσληψης την 1.6.1982, με 8.250 πραγματικά ένσημα (δηλαδή, με μεικτό μηνιαίο μισθό 4.598,42 ευρώ), τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα (πλαφόν), δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 118.000 ευρώ.

* Κυβερνήτης, με ημερομηνία πρόσληψης την 1.11.1984, με 7.479 πραγματικά ένσημα (δηλαδή, με μεικτό μηνιαίο μισθό 10.893,73 ευρώ), τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα (πλαφόν), δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 241.400 ευρώ.

* Συγκυβερνήτης με 6.774 πραγματικά ένσημα (δηλαδή, με μεικτό μηνιαίο μισθό 7.726,92 ευρώ), τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα (πλαφόν), δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 162.260 ευρώ.

* Τεχνικός, άνδρας, με 7.800 πραγματικά ένσημα (δηλαδή, με μεικτό μηνιαίο μισθό 4.200 ευρώ), τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα (πλαφόν), δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 85.000 ευρώ.

* Εργάτης, άνδρας, ο οποίος απασχολείται ως φορτοεκφορτωτής, με 7.500 πραγματικά ένσημα, τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα (πλαφόν), δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 57.000 ευρώ.

* Υπάλληλος, γυναίκα, η οποία προσφέρει γραμματειακή υποστήριξη, με 6.000 πραγματικά ένσημα, τα οποία με το μέτρο ενίσχυσης του Ασφαλιστικού αυξήθηκαν σε 10.500 ένσημα, δικαιούται εφάπαξ ύψους περίπου 45.000 ευρώ.

* Υπάλληλος (γυναίκα- συνοδός εδάφους), η οποία προσελήφθη το 1993, δικαιούται εφάπαξ περίπου 22.000 ευρώ.

Επίσης για όσους μεταταχθούν σε υπηρεσίες του Δημοσίου εξασφαλίζεται ο μισθός που καταβάλλεται σε αυτούς ως και σήμερα.

Για παράδειγμα:

* Ενας ΠΕ τεχνικός υπάλληλος της Ολυμπιακής, με 16 χρόνια εργασιακής εμπειρίας, ο οποίος σήμερα λαμβάνει καθαρές αποδοχές ύψους 3.229 ευρώ, μπορεί π.χ. να μεταφερθεί στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όπου οι αντίστοιχες καθαρές αποδοχές είναι 3.048 ευρώ. Η μισθολογική διαφορά των 181 ευρώ θα καλυφθεί από μισθολογικό συμπλήρωμα.

* Ενας ΔΕ οδηγός της Ολυμπιακής με 20 χρόνια εργασιακής εμπειρίας, ο οποίος σήμερα λαμβάνει καθαρές αποδοχές ύψους 2.247 ευρώ, μπορεί π.χ. να μεταφερθεί στον ΗΛΠΑΠ, όπου οι αντίστοιχες καθαρές αποδοχές είναι 1.809 ευρώ. Η μισθολογική διαφορά των 438 ευρώ θα καλυφθεί από μισθολογικό συμπλήρωμα.

Ο κ. Χατζηδάκης άφησε ανοιχτό το παράθυρο για επιπλέον βελτιώσεις υπέρ των εργαζόμενων αφού, όπως τόνισε, η Βουλή είναι κυρίαρχη και είναι αυτή που θα νομοθετήσει. Ερωτηθείς για τον διαγωνισμό αποκρατικοποίησης ο υπουργός σημείωσε ότι δεν έχει γίνει αποτίμηση των προς πώληση εταιρειών αλλά αυτό θα γίνει κατά τη διαδικασία. Το χρονοδιάγραμμα, σημείωσε, παραμένει ως έχει, ενώ τόνισε ότι το Δημόσιο προσδοκά από τη λειτουργία της νέας εταιρείας έσοδα που θα φτάνουν τα 150 εκατ. ευρώ τον χρόνο, κάτι που μεταφράζεται σε απόσβεση του κόστους τα εννέα πρώτα χρόνια λειτουργίας της νέας εταιρείας που προκαλεί το πρόγραμμα για την ενίσχυση των εργαζομένων. Τα έσοδα αυτά θα προκύψουν από τις καταβολές της νέας εταιρείας για: ΙΚΑ, Φόρο Μισθωτών Υπηρεσιών Εργαζομένων, Φόρο Εισοδήματος, καταβολή σπατοσήμου κτλ.

Για τους ιπτάμενους προβλέπεται ειδικό μηνιαίο βοήθημα από ένα ως έξι χρόνια για όσους συνταξιοδοτηθούν έτσι ώστε η σύνταξη- μαζί με το βοήθημα- να φτάνει το 75% των τακτικών αποδοχών τους. Επιπλέον επίδομα κοινωνικής μετάβασης πέραν του ενός έτους στην περίπτωση που κάποιος πιλότος μείνει άνεργος. Το επίδομα θα κυμαίνεται από 55% στο πρώτο εξάμηνο του δεύτερου έτους ως 76% στο τέταρτο έτος προκειμένου να μην αποτελέσει λόγο για την αποφυγή ανεύρεσης εργασίας. Για τους εποχικούς υπαλλήλους που δούλεψαν στην Ολυμπιακή εντός του 2008 και ξεπερνούν τα 3.000 άτομα θα ισχύσουν τα παρακάτω μέτρα:

* Οι εποχικοί θα πάρουν επίδομα ανεργίας για έναν χρόνο αντί για έξι μήνες. Από τον 1ο ως τον 6ο μήνα το επίδομα θα είναι προσαυξημένο κατά 50% σε σχέση με το βασικό επίδομα του ΟΑΕΔ. Από τον 7ο ως τον 12ο μήνα το επίδομα θα είναι ίσο με το επίδομα του ΟΑΕΔ αλλά θα καλύπτονται και οι ασφαλιστικές εισφορές. Θα ισχύσει και για τους εποχικούς η μοριοδότηση της προϋπηρεσίας σε ποσοστό 50%.

Ειδικότερα για τους φορείς που εποπτεύονται από το ΥΜΕ η εμπειρία των εποχικών υπαλλήλων της Ολυμπιακής θα ληφθεί υπόψη με ειδική βαρύτητα για συμμετοχή σε διαγωνισμούς.

Για διαγωνισμούς των φορέων του ΥΜΕ ως το έτος 2012 οι εποχικοί της ΟΑ θα καλύπτουν 20% των θέσεων κατά προτεραιότητα. Τέλος, θα ισχύσει ειδικό πρόγραμμα του ΟΑΕΔ για την επιχορήγηση επιχειρήσεων με σκοπό την απασχόληση των εποχικών υπαλλήλων της Ολυμπιακής. Το πρόγραμμα θα ενισχύσει τους εργοδότες που θα προσλαμβάνουν όσους υπήρξαν εποχικοί υπάλληλοι της Ολυμπιακής κατά το 2008 με τις συνήθεις για αυτά τα προγράμματα προϋποθέσεις. Η επιδότηση θα είναι 25 ευρώ ανά ημέρα εργασίας και για διάστημα ως τρία χρόνια. Ο εργοδότης θα έχει υποχρέωση να διατηρήσει τον εργαζόμενο για ένα ακόμη έτος. Εναλλακτικά οι εποχικοί υπάλληλοι θα μπορούν να επιλέξουν και τη χρηματοδότησή τους με 30.000 ευρώ προκειμένου να ανοίξουν τη δική τους επιχείρηση.

Οι τακτικοί εργαζόμενοι

ΤΕΛΙΚΟ σχέδιο προβλέπει για τους τακτικούς εργαζομένους (4.593 άτομα) τα εξής:

Μέσω ΟΑΕΔ όλοι οι εργαζόμενοι θα πάρουν με βάση την προϋπηρεσία εφάπαξ αντίστοιχο με το ποσό που θα έπαιρναν αν λυόταν η σύμβαση. Οι 4.593 υπάλληλοι μπορούν να επιλέξουν μεταξύ 14.317 κενών θέσεων που έχουν ήδη εξευρεθεί στον δημόσιο τομέα. Προβλέπεται και ενίσχυση 500 ευρώ μηνιαίως σε περίπτωση που η νέα θέση τους έχει χαμηλότερο μισθολόγιο.

Περίπου 2.464 εργαζόμενοι θα μπορούν να λάβουν αν θέλουν πλήρη σύνταξη, ενώ 573 άτομα θα έχουν σημαντική προσαύξηση ενσήμων και μπορούν να πάρουν πρόωρη σύνταξη.

Για όλους τους εργαζομένους που έχουν προσληφθεί πριν από την 1.1.1993 προβλέπεται προσαύξηση ενσήμου κατά 50%. Την προσαύξηση του 50% θα λάβουν για λόγους ισότητας και οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές, οι οποίοι κατέβαλαν αυξημένο ασφάλιστρο και είχαν ήδη προσαύξηση των ενσήμων τους.

Αμέσως μετά τη λύση της σχέσης εργασίας με την Ολυμπιακή κάθε τακτικός υπάλληλος που δεν θα μεταταγεί ούτε θα συνταξιοδοτηθεί θα δικαιούται ειδικό επίδομα στήριξης εισοδήματος για διάστημα ως 12 μηνών. Το ύψος του ειδικού επιδόματος ανά μήνα θα διαμορφωθεί για κάθε εργαζόμενο σύμφωνα με την παρακάτω κλίμακα:

* Από τον 1ο ως και τον 4ο μήνα, το ποσό του επιδόματος θα είναι ίσο με το 100% των καθαρών τακτικών αποδοχών.

* Από τον 5ο ως και τον 8ο μήνα, θα είναι ίσο με το 70% των καθαρών τακτικών αποδοχών.

* Από τον 9ο ως και τον 10ο μήνα, θα είναι ίσο με το 60% των καθαρών τακτικών αποδοχών.

* Από τον 11ο ως και τον 12ο μήνα, θα είναι ίσο με το 50% των καθαρών τακτικών αποδοχών.

Το επίδομα αυτό που θα καταβάλλεται από τον ΟΑΕΔ θα δικαιούνται και οι εργαζόμενοι που θα μεταφερθούν στο Δημόσιο ώσπου να ενταχθούν στις μισθολογικές καταστάσεις του νέου εργοδότη τους.

Πηγή Το Βήμα

19.10.08

* Φωτο Scott Barbour/Getty Images

ΟΑ - Αλλη μια ιδιωτικοποίηση?

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Αλλη μία ιδιωτικοποίηση;

ΠΑΠΙΝΙΑΝΟΣ

Ο Γ. Ι. Ράλλης στο βιβλίο του «Ωρες ευθύνης» γράφει ότι στις 6.8.1980 δήλωσε: «Το 1957, ως υπουργός Συγκοινωνιών και Δημοσίων Εργων, δημιούργησα την Ολυμπιακή. Τώρα, ύστερα από είκοσι τρία χρόνια, βλέπω πως μέρος του προσωπικού της εταιρείας, που άλλοτε Ελληνες και ξένοι την θεωρούσαν μία από τις καλύτερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο, την εξευτελίζει αυξάνοντας ταυτόχρονα το παθητικό της. Θα την κλείσω λοιπόν, γιατί η Ολυμπιακή δεν υπάρχει για τους 9.000 υπαλλήλους της, αλλά για τα 10 εκατομμύρια των Ελλήνων».

Είκοσι οκτώ χρόνια μετά, και αφού περάσαμε ων ουκ έστιν αριθμός φάσεις, το «κλείσιμο» της ΟΑ το ονομάζουμε εξυγίανση. Τα ίδια λέγαμε και το 1998, οπότε κάναμε και νόμο (2602/1998) με τίτλο: «Για την ολοκλήρωση της εξυγίανσης και την ανάπτυξη της Ολυμπιακής Αεροπορίας ΑΕ». Τίποτε δεν έγινε, η ΟΑ εξακολούθησε να λειτουργεί χάνοντας τεράστια ποσά κάθε μέρα. Τώρα, όμως, το καινούργιο σχέδιο είναι και απλό και σοφό. Τι προβλέπει (απ' ό,τι γράφεται στον Τύπο); Γίνεται νέα εταιρεία, απηλλαγμένη χρεών, στην οποία μεταβιβάζονται το όνομα, το σήμα, κάποια αεροσκάφη και η πλειονότητα των δρομολογίων της Ολυμπιακής. Το προσωπικό τι γίνεται; Το σχέδιο προβλέπει τρεις λύσεις: (i) εθελουσία έξοδο για όσους έχουν 6.000 ένσημα, (ii) μετάταξη σε άλλη υπηρεσία ή (iii) πρόσληψη από τη νέα εταιρεία με καινούργιους όρους εργασίας και μισθολογίου.

Ετσι, λοιπόν, η νέα εταιρεία, απηλλαγμένη χρεών και με προσωπικό που θα εργάζεται με καινούργιους όρους και μισθούς, θα πουληθεί ή, πιο ευγενικά, θα δοθεί σε ιδιώτη επενδυτή, χωρίς χρέη και με «μηδενικό αριθμό εργαζομένων και αποφασίζει αυτός [ο ιδιώτης επενδυτής] πόσους και ποίους θα προσλάβει». Κάτι ανάλογο έπραξαν και το 2003 (αρθ. 27 Ν. 3185/2003) και πίστεψαν ότι ρύθμισαν τα χρέη της ΟΑ, αφού ο νόμος όρισε ότι τα άρθρα 479, 939 ΑΚ και 537 επ. του ΕΝ δεν εφαρμόζονται στη νέα εταιρεία, οι δε πιλότοι που είναι 53 ετών φεύγουν από την εταιρεία· κάτι ανάλογο προέβλεψε ο νόμος και για το υπόλοιπο προσωπικό. Το αποτέλεσμα μηδέν. Με άλλα λόγια, και οι πρόσφατες εξαγγελίες τα ίδια μας λέγουν, νομικά όμως είναι εφικτό να πραγματοποιηθούν; Μπορεί η νέα εταιρεία να μην ευθύνεται για τα χρέη της παλαιάς; Μπορεί νόμοι να ρυθμίζουν όπως θέλουν τα θέματα του προσωπικού;

Μας λέει ο Αστικός Κώδικας (άρθρο 479) ότι, όταν μεταβιβάζεται επιχείρηση, ο αγοραστής [εδώ η Πάνθεον] ευθύνεται μέχρι της αξίας των πωληθέντων ή εισφερθέντων και η ευθύνη αυτή δεν μπορεί να αποκλειστεί με σύμβαση. Ακόμη ο Αστικός Κώδικας μας λέει ότι, αν κύριε οφειλέτη (βλέπε ΟΑ) πουλήσεις περιουσιακά στοιχεία και δεν έχεις να πληρώσεις τους πιστωτές σου, οι τελευταίοι έχουν δικαίωμα να ακυρώσουν τις πωλήσεις ή εισφορές, γιατί αυτό το λένε οι νομικοί στη γλώσσα τους «καταδολίευση δανειστών». Τα ίδια λέει και ο Εμπορικός Νόμος (άρθρα 537 επ.). Αν, λοιπόν, η ΟΑ πτωχεύσει ή δεν έχει να πληρώσει τους πιστωτές της, οι τελευταίοι έχουν το δικαίωμα να στραφούν κατά της Πάνθεον επιδιώκοντας ένα από τα δύο, είτε την πληρωμή τους μέχρι της αξίας των εισφερθέντων είτε την ακύρωση της εισφοράς. Μα, θα μου πείτε, και ο νόμος του 2003 (άρθρο 27 §4) λέει ότι δεν εφαρμόζονται επί της Πάνθεον τα ανωτέρω άρθρα 479, 939 ΑΚ και 537 επ. ΕΝ. Μεγάλη πράγματι η δύναμη του νομοθέτη, μπορεί να αλλάζει τα πάντα, αρκεί να μην παραβιάζει το Σύνταγμα αλλά και τις διεθνείς συμβάσεις. Το Σύνταγμά μας (άρθρο 17) προστατεύει τα περιουσιακής φύσεως δικαιώματα. Συνεπώς δεν μπορεί με νόμο να καταργηθούν αυτά τα δικαιώματα, όπως προβλέπει ο ανωτέρω νόμος του 2003. Ετσι πάγια δέχεται ο Αρειος Πάγος. Συνεπώς η Πάνθεον ή όποια Πάνθεον δεν μπορεί να μην πληρώσει τα όσα η ΟΑ χρωστάει στο Αεροδρόμιο και / ή σε άλλους πιστωτές. Ποιος θα αγοράσει μια τέτοια εταιρεία; Θα πείτε, μα θα εγγυηθεί το Δημόσιο. Ας δούμε τι θα πρωτοεγγυηθεί το Δημόσιο.

Ας πάμε τώρα στο προσωπικό της ΟΑ που, κατά τον σχεδιασμό, έχει τρεις επιλογές: εθελουσία έξοδο, μετάταξη ή πρόσληψη από την Πάνθεον με νέους όρους και νέο μισθό. Αν σε όλα το προσωπικό πει όχι, τι κάνουμε; Εχει άραγε τέτοιο δικαίωμα η Πάνθεον να επιμείνει; Υπάρχει μια Οδηγία 98/50/ΕΚ του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης που την κάναμε και ΠΔ 178/2002 με τον τίτλο: «Μέτρα σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των εργαζομένων σε περίπτωση μεταβίβασης επιχειρήσεων, εγκαταστάσεων ή τμημάτων εγκαταστάσεων ή επιχειρήσεων σε συμμόρφωση προς την Οδηγία 98/50/ΕΚ του Συμβουλίου». Η Οδηγία αυτή και το ΠΔ προβλέπουν ότι σε περίπτωση μεταφοράς καθ' οιονδήποτε τρόπο δραστηριότητας από μία εταιρεία σε άλλη επιχείρηση, οι εργαζόμενοι που συνδέονται με τη δραστηριότητα αυτή μεταφέρονται στη νέα επιχείρηση με το ίδιο καθεστώς απασχόλησης που είχαν στην προηγούμενη εταιρεία.

Αλλαγή των εργασιακών σχέσεων μπορεί να γίνει κατόπιν διαπραγματεύσεων που προβλέπονται στο ΠΔ 178/2002. Η αλλαγή των εργασιακών σχέσεων αποτελεί βασική προϋπόθεση για την επιτυχή στελέχωση της νέας εταιρείας (Πάνθεον) με εργαζομένους με νέους όρους και μισθούς.

Οι του ΠαΣοΚ τα ήξεραν αυτά και σε δύο σημεία του νόμου τους του 2003 γράφουν: «Κίνητρα στους δικαιούχους λόγω υποχρεωτικής συνταξιοδότησης, στις περιπτώσεις που συμφωνούνται σε εφαρμογή του άρθρου 8 του ΠΔ 178/2002».

Και για τα εργασιακά θέματα ο νόμος γράφει: «Για τη ρύθμιση των θεμάτων αυτών και της προηγούμενης παραγράφου για κάθε κατηγορία εργαζομένων θα περιληφθούν στις υπουργικές αποφάσεις οι σχετικές ρυθμίσεις των πρωτοκόλλων συμφωνίας που έχουν προηγουμένως υπογραφεί σύμφωνα με το άρθρο 8 του ΠΔ 178/2002».

Δύσκολα τα πράγματα. Αν το προσωπικό δεν συμφωνήσει, θα έχουμε μια επανάληψη της ιδιωτικοποίησης της ΟΑ του 2003 που οδηγήθηκε σε αποτυχία. Αυτά όμως, αφού απορρέουν από τις διεθνείς υποχρεώσεις της χώρας, δεν αλλάζουν με ελληνικό νόμο. Βέβαια τα παραπάνω έχουν ξαναγραφεί στο «Βήμα» το 2003, φαίνεται όμως ότι οι αρμόδιοι με τον φόρτο εργασίας που έχουν δεν διαβάζουν, απλώς αυτοσχεδιάζουν.

ΠΗΓΗ : BHMA

21.9.08